Amerika Birleşik Devletleri (ABD) ve Kanada, ekonomik gelişmelerini sağlamak için, 19. yüzyılın sonunda Atlantik-Pasifik bağlantısını gerçekleştirmek zorunda kaldılar. Gerçi Amerika’da aşılacak mesafe, Sibirya’da olduğu kadar uzun değildi. Ama yine de demiryolu yapımcıları çetin engellerle karşılaştılar. ABD’de vahşi kabileler, Kanada’da dondurucu fırtınalar ve Kayalık dağlardaki aşılması zor engebeler bunların başında geliyordu.
Daha 1850 yılında, ABD’nin doğu kıyısında ve Büyük Göllere kadar, bir çok demiryolu hizmete girmişti. Ama kıtayı aşan İlk hat, ancak 1860 yılından sonra gerçekleştirildi. New York – San Francisco arasındaki ilk hat, «Central Pacific Railway» tarafından 1869 yılında döşendi. Buna paralel bir demiryolu Güney’de, «Southern Pacific Railway» tarafından 1880 ylında yapıldı. «Canadian Pacific» şirketi, Montréal ile Vanvouver arasındaki 4000 km’lik Trans kanada hattını beş yılda, 1880 ile 1885 yılları arasında inşa etti.
Bugün, uçakların rekabetine rağmen, kıtalar aşan demiryolları vızır vızir çalışıyor. Yolculuk topu topu 75 ila 85 saat, yani 3 ya da 4 gün sürüyor. Ayrıca, Super Continental, Dominion ve Panorama trenleri son derece konforlu. Onların yataklı vagonlar, sinemalı vagonlar ve vagon-restoranlarından başka bir de, cam bir kubbeyle örtülü üst vagonları var ki bunlarda insan, muhteşem manzaraları hayranlıkla seyredebiliyor.